-
Mantap Spline Shaft Gear pikeun Power Transmission
Gear aci spline anu kuat kami direkayasa pikeun pangiriman kakuatan anu dipercaya dina nungtut aplikasi industri. Diwangun pikeun tahan beban beurat sareng kaayaan anu parah, gear ieu ngajamin kinerja anu lancar sareng efisien. Desain precision na konstruksi kualitas luhur ngajadikeun eta idéal pikeun sistem gearbox merlukeun transmisi kakuatan diandelkeun.
-
Efisien Aci drive pikeun Gearbox Systems
Ieu aci drive kalawan panjang 12inciEs dianggo dina motor otomotif anu cocog pikeun jinis kendaraan.
Bahanna nyaéta baja alloy 8620H
Perlakuan Panas: Carburizing ditambah Tempering
Teu karasa: 56-60HRC dina permukaan
Karasa inti: 30-45HRC
-
Aci Motor Efisien pikeun Kabutuhan Torsi Tinggi
Aci motor efisien kami direkayasa pikeun nyumponan tungtutan torsi tinggi tina aplikasi industri. Dijieun tina bahan kualitas luhur, aci ieu nganteurkeun daya tahan sareng kinerja anu luar biasa, mastikeun transmisi kakuatan anu dipercaya. Desain precision na ngaronjatkeun efisiensi, ngurangan leungitna énergi jeung maximizing kaluaran.
-
Aci kaluaran gearbox hélik-kinerja luhur
Ngalaman kinerja punjul kalayan kinerja tinggi hélik gearbox aci kaluaran kami. Precision-direkayasa pikeun efisiensi sareng daya tahan, aci ieu nyayogikeun pangiriman kakuatan anu lancar sareng dipercaya dina sistem kotak gear hélik. Diwangun pikeun nahan beban beurat sareng kaayaan anu nungtut, éta ngajamin kinerja optimal pikeun mesin anjeun.
-
Awét Output motor Majelis aci pikeun Gearboxes
Majelis aci motor kaluaran awét ieu dirancang pikeun dianggo dina kotak gear, nawiskeun réliabilitas anu luar biasa sareng umur panjang. Dijieun tina bahan kualitas luhur, assembly ieu diwangun pikeun tahan rigors tina aplikasi industri beurat-tugas. Konstruksi anu kuat ngajamin pangiriman kakuatan anu lancar sareng efisien, janten pilihan idéal pikeun nungtut sistem kotak gear.
-
Aci pinion hélik dipaké dina kotak gear hélik
Pinion hélikaci kalayan panjang 354mm dianggo dina jinis kotak gear hélik
Bahanna nyaéta 18CrNiMo7-6
Perlakuan Panas: Carburizing ditambah Tempering
Teu karasa: 56-60HRC dina permukaan
Karasa inti: 30-45HRC
-
OEM Motor aci dipaké dina motor otomotif
OEM Motorshaftsaci motor spline kalayan panjang 12inciEs dianggo dina motor otomotif anu cocog pikeun jinis kendaraan.
Bahanna nyaéta baja alloy 8620H
Perlakuan Panas: Carburizing ditambah Tempering
Teu karasa: 56-60HRC dina permukaan
Karasa inti: 30-45HRC
-
Transmisi Spline aci Suppliers dipaké dina motor otomotif
Otomotif Transmisi SplineAci Panyadia Cina
Aci spline kalayan panjang 12inciEs dianggo dina motor otomotif anu cocog pikeun jinis kendaraan.
Bahanna nyaéta baja alloy 8620H
Perlakuan Panas: Carburizing ditambah Tempering
Teu karasa: 56-60HRC dina permukaan
Karasa inti: 30-45HRC
-
DIN6 Spur gear aci dipaké dina gearbox planet
Dina kotak gear planet, gear spuracinujul kana aci nu hiji atawa leuwih spur gears dipasang.
Aci nu ngarojong kanaspur gear, anu tiasa janten gear panonpoé atanapi salah sahiji gear planét. Aci gear spur ngamungkinkeun gear masing-masing pikeun muterkeun, ngirimkeun gerak ka gear anu sanés dina sistem.
Bahan: 34CRNIMO6
Perlakuan panas ku: Gas nitriding 650-750HV, 0.2-0.25mm sanggeus grinding
Akurasi: DIN6
-
Spline Gear Shafts dipaké pikeun Pertambangan
Spline gear pertambangan kinerja tinggi kamiaciDidamel tina baja alloy 18CrNiMo7-6 premium anu ngajamin kakuatan anu luar biasa sareng résistansi ngagem, janten pilihan idéal pikeun aplikasi tugas beurat. Direkayasa pikeun daya tahan sareng reliabilitas dina widang pertambangan anu nungtut, poros gear ieu mangrupikeun solusi anu kuat anu dirancang pikeun tahan kaayaan anu paling parah.
Sipat bahan unggul aci gear ningkatkeun umur panjangna, ngirangan kabutuhan sering ngagantian sareng ngaminimalkeun downtime dina operasi pertambangan.
-
Shafts kerung dipaké pikeun motor
aci kerung ieu dipaké pikeun motor. Bahanna baja C45. Tempering na quenching perlakuan panas.
Kauntungan utama tina konstruksi karakteristik aci kerung nyaéta ngahemat beurat anu ageung, anu nguntungkeun henteu ngan ukur tina rékayasa tapi ogé tina sudut pandang fungsional. The kerung sabenerna sorangan boga kaunggulan sejen - eta ngahemat spasi, sakumaha sumberdaya operasi, média, atawa malah elemen mékanis kayaning axles na shafts bisa boh diakomodir di dinya atawa maranéhna ngagunakeun workspace salaku saluran.
Prosés ngahasilkeun aci kerung jauh leuwih kompleks tinimbang aci solid konvensional. Salian ketebalan témbok, bahan, kajadian beban sareng torsi akting, dimensi sapertos diaméter sareng panjang gaduh pangaruh anu ageung dina stabilitas aci kerung.
Aci kerung mangrupikeun komponén penting tina motor aci kerung, anu dianggo dina kendaraan listrik, sapertos karéta. Shafts kerung oge cocog pikeun pangwangunan jigs na fixtures ogé mesin otomatis.
-
supplier shafts kerung pikeun motor listrik
Aci kerung ieu dianggo pikeun motor listrik. Bahanna nyaéta baja C45, kalayan tempering sareng perlakuan panas quenching.
Shafts kerung mindeng dipaké dina motor listrik pikeun ngirimkeun torsi ti rotor kana beban disetir. Aci kerung ngamungkinkeun rupa-rupa komponén mékanis jeung listrik ngaliwatan puseur aci, kayaning pipa cooling, sensor, sarta wiring.
Dina loba motor listrik, aci kerung dipaké pikeun imah assembly rotor. Rotor dipasang di jero aci kerung sareng berputar di sekitar sumbuna, ngirimkeun torsi kana beban anu didorong. Aci kerung ilaharna dijieunna tina baja-kakuatan tinggi atawa bahan séjén nu bisa tahan stresses rotasi-speed tinggi.
Salah sahiji kaunggulan ngagunakeun aci kerung dina motor listrik téh nya éta bisa ngurangan beurat motor jeung ningkatkeun efisiensi sakabéh. Ku ngurangan beurat motor, kirang kakuatan diperlukeun pikeun ngajalankeun eta, nu bisa ngahasilkeun hemat energi.
Kauntungan sejen tina ngagunakeun aci kerung téh nya éta bisa nyadiakeun spasi tambahan pikeun komponén dina motor. Ieu tiasa hususna kapaké dina motor anu peryogi sénsor atanapi komponén sanés pikeun ngawas sareng ngontrol operasi motor.
Gemblengna, pamakéan aci kerung dina motor listrik bisa nyadiakeun sajumlah kauntungan tina segi efisiensi, ngurangan beurat, sarta kamampuhan pikeun nampung komponén tambahan.
