Aci kerung ieu dianggo pikeun motor listrik. Bahanna nyaéta baja C45, kalayan tempering sareng perlakuan panas quenching.

Shafts kerung mindeng dipaké dina motor listrik pikeun ngirimkeun torsi ti rotor kana beban disetir. Aci kerung ngamungkinkeun rupa-rupa komponén mékanis jeung listrik ngaliwatan puseur aci, kayaning pipa cooling, sensor, sarta wiring.

Dina loba motor listrik, aci kerung dipaké pikeun imah assembly rotor. Rotor dipasang di jero aci kerung sareng berputar di sekitar sumbuna, ngirimkeun torsi kana beban anu didorong. Aci kerung ilaharna dijieunna tina baja-kakuatan tinggi atawa bahan séjén nu bisa tahan stresses rotasi-speed tinggi.

Salah sahiji kaunggulan ngagunakeun aci kerung dina motor listrik téh nya éta bisa ngurangan beurat motor jeung ningkatkeun efisiensi sakabéh. Ku ngurangan beurat motor, kirang kakuatan diperlukeun pikeun ngajalankeun eta, nu bisa ngahasilkeun hemat energi.

Kauntungan sejen tina ngagunakeun aci kerung téh nya éta bisa nyadiakeun spasi tambahan pikeun komponén dina motor. Ieu tiasa hususna kapaké dina motor anu peryogi sénsor atanapi komponén sanés pikeun ngawas sareng ngontrol operasi motor.

Gemblengna, pamakéan aci kerung dina motor listrik bisa nyadiakeun sajumlah kauntungan tina segi efisiensi, ngurangan beurat, sarta kamampuhan pikeun nampung komponén tambahan.