Poros bolong ieu dianggo pikeun motor listrik. Bahanna nyaéta baja C45, kalayan perlakuan panas tempering sareng quenching.
Poros bolong sering dianggo dina motor listrik pikeun ngirimkeun torsi ti rotor ka beban anu digerakkeun. Poros bolong ngamungkinkeun rupa-rupa komponén mékanis sareng listrik pikeun ngaliwat tengah poros, sapertos pipa pendingin, sénsor, sareng kabel.
Dina seueur motor listrik, aci kosong dianggo pikeun nampung rakitan rotor. Rotor dipasang di jero aci kosong sareng muter di sakitar porosna, ngirimkeun torsi ka beban anu digerakkeun. Aci kosong biasana didamel tina baja kakuatan tinggi atanapi bahan sanés anu tiasa nahan setrés rotasi kecepatan tinggi.
Salah sahiji kaunggulan ngagunakeun aci bolong dina motor listrik nyaéta tiasa ngirangan beurat motor sareng ningkatkeun efisiensi sacara umum. Ku cara ngirangan beurat motor, daya anu diperyogikeun pikeun ngajalankeunana langkung sakedik, anu tiasa ngahasilkeun panghematan énergi.
Kauntungan séjén tina ngagunakeun aci bolong nyaéta tiasa nyayogikeun rohangan tambahan pikeun komponén dina motor. Ieu tiasa mangpaat pisan dina motor anu meryogikeun sénsor atanapi komponén sanés pikeun ngawas sareng ngontrol operasi motor.
Sacara umum, panggunaan aci kosong dina motor listrik tiasa masihan sababaraha kauntungan dina hal efisiensi, pangurangan beurat, sareng kamampuan pikeun nampung komponén tambahan.
