Bevel Gear biasana dianggo pikeun ngarobih kakuatan antara santal atanapi non-paralel tinimbang paralel. Aya sababaraha alesan pikeun ieu:

Efisiensi: Gears Bevel Kurang efisien kakuatan antara paralel acing dibandingkeun sareng jinis gears anu sanés, gear gears atanapi gearal helical. Hal ieu sabab huntuagasa Gambar Bevel ngahasilkeun kakuatan anu lolaan axial, anu tiasa nyababkeun kisang tambahan sareng karugian. Kontras, paralel aci paralelspur gearatanapi gears helical gaduh huntu anu bolh tanpa ngahasilkeun gajih ailial anu signifikan, hasilna dina efisiensi anu langkung luhur.

Misalignment: Bevel Gears peryogi alignment tepi antara sumbu dua aci pikeun operasi anu leres. Éta tiasa nangtang pikeun ngajaga alignment akurat dina jarak jauh antara achel. Sakitu misalignment antara aci tiasa ngakawat nada, geter, sareng dipaké dina huntu gear.

Pajeulitna sareng biaya:Bevel gearsleuwih kompleks pikeun ngahasilkeun sareng meryogikeun mesin khusus sareng alat anu dibandingkeun sareng parallel acar. The manufacturing and installation costs of bevel gears are typically higher, making them less economical for parallel shaft applications where simpler gear types can adequately serve the purpose.

Pikeun aplikasi gallelel, spur géténg sareng hukur anu teu ditambihan umumna di dianggo privasi na, kesederhanaan, sareng kamampuan pikeun ngadamel twalment paralel langkung efektif. Jenis pakakas ieu tiasa ngirimkeun kakuatan antara clevel paralel sareng rugi kakugu daya anu mimiti, ngirangan pajeulal, sareng biaya handap.