Naon jinis gear anu béda sareng bédana gear tina mancur grap

Gerak bébédia nyaéta komponén penting dina drivetrain tina mobil mobil, khususna dina kendaraan anu nganggo roda atanapi roda drive. Éta ngamungkinkeun roda dina gandar pikeun muterkeun dina kacepetan anu béda bari nampi kakuatan tina mesin. Ieu penting nalika kendaraan mangrupikeun, sakumaha roda di luar giliran kedah ngarambat jarak anu langkung ageung tibatan anu di jero. Tanpa béda, duanana
Desain gears anu béda: CLear gear sareng gear Pinion, Gear internal, spur, sareng sereu plestetér éntri

Aya sababaraha jinis gears béda-béda, unggal dirarancang pikeun nyumponan nyetir khusus

1.Gear cincinsareng desain gealis
Desain ieu loba dianggo dina bédana otomatis, dimana gear cincin sareng meréndéng pinus berkih sareng mindahkeun jinis roda. Sutanma porionitlasan ngaliwatan pakakas ring langkung langkung alit, nyiptakeun parobihan 90an tingkat dina arah kakuatan. Desain ieu idéal pikeun aplikasi Torsi luhur sareng biasana dipendakan dina kandaraan tukangeun roda.

2.Gear spurDesain
Dina desain-guncuran, gear lempelkeunut-cears dianggo, anu nyiptakeun aranjeunna sederhana sareng cekap dina nransferkeun kakuatan. Nalika Spur Gree kurang umum dina bédana kendaraan alatan sora sareng geter, aranjeunna langkung tipingan dina aplikasi industri dimana waos gear lempeng.

3.epetcotsGear planét Desain
Desain ieu ngalibatkeun gear "panonpoé" matahari ", planét gear, sareng gear ring luar. Nyetél gear plantis komparét distrak anu nyababkeun sareng nawaran rasio gear anu luhur dina rohangan leutik. Éta dianggo dina drogsion otomatis sareng sistem ganti maju, nyayogikeun distribusi torsifikasi anu épék sareng pikeun mapan di sagala rupa nyetir.

Ningali langkung ageung

Gear bédana

Béda bédana mangrupikeun jinis anu paling dasar sareng umum anu aya dina mobil paling. Éta nyebarkeun tokal anu sami pikeun dua roda, tapi nalika hiji pangalaman roda anu kirang traction (contona, dina beungeut leueur), éta bakal leungitna kakuatan ka roda sanés. Desain ieu mangrupikeun biaya-efektif sareng dianggo saé kanggo kaayaan jalan standar tapi tiasa ngawatesan

Teratur teratur (LSD)

Gear bédanaBéntang anu terbatas pikeun ningkatkeun béja anu kabuka ku nyegah hiji roda ti gratis nalika traction leungit. Éta nganggo piring sulut atanapi cairan kentel pikeun masihan langkung seueur, ngaweler torsi janten dialihkeun ka roda anu langkung saé. LSD biasana dianggo dina pagelaran sareng kendaraan jalan, sakumaha aranjeunna masihan traction sareng kontrol anu langkung saé.

Ngonci gear bédana

Béda anu diémutan dirancang pikeun kaayaan jalan atanapi ekstrim dimana traction anu diperyogikeun. Dina sistem ieu, bédana tiasa "dikonci," maksa boh roda pikeun muterkeun laju anu sami padeukeutan traction traction. Ieu hususna mangpaat nalika nyetir lahan henteu rata dimana hiji roda tiasa angkat tina taneuh atanapi leungit cengkraman. Nanging, nganggo bédana anu dikonci dina jalan normal tiasa nyababkeun kasusah.

Beda torsi-vektorGear

Béda véktor anu béda nyaéta jinis anu langkung jalan anu aktip ngontrol distribusi tor-torsi dumasar roda dumasar kana kaayaan nyetir. Ngagunakeun sensor sareng éléktronika, éta tiasa ngirim kakuatan deui ka roda anu peryogi diakuerasi atanapi petaran. Bangan béda-béda béda ieu sering kapanggih dina mobil olahraga kinerja, nyayogikeun penangan sareng stabilitas ditingkatkeun.

Gear bewong mangrupikeun bagian penting tina drivetrain kendaraan, ngamungkinkeun kanggo lancar sareng traction langkung saé. Tina bédana transferaler dasar kanggo sistem pendekatan-vektor canggih, unggal jinis para prinaya anu unik gumantung kana lingkungan nyetir. Milih jinis béda-béda béda nyaéta konci pikeun ngoptimalkeun kinerja kendaraan, khususna dina kaayaan nyetir khusus sapertos jalan-jalan, kinerja, atanapi panggunaan jalanan, atanapi panggunaan jalanan di standar. Atanapi demi jasa standar.

Desain gear anu béda: cincin sareng pinon, gear, spur, sareng gear plation