Gir héliksloba dipaké dina sistem mékanis alatan kamampuhna pikeun ngirimkeun kakuatan kalawan lancar jeung sepi, utamana dina kecepatan luhur. Teu kawas gir spur, gir heliks boga huntu anu dipotong dina sudut ka sumbu gir. Sudut ieu ngabentuk naon anu katelah sudut heliks, sarta nangtukeun naha gir téh katuhu atawa kénca.

Janten, naon sabenerna bédana antara gir heliks leungeun katuhu sareng leungeun kénca?

1. Arah Heliks

Gir heliks katuhu mibanda huntu anu miring ka luhur ka katuhu nalika gir dicekel sacara vertikal di payuneun anjeun.

Gir heliks kénca mibanda huntu anu miring ka luhur ka kénca nalika ditingali ku cara anu sami.

Arah heliks penting pisan pikeun nangtukeun kumaha gir ngahiji jeung gir kawinna.

2. Pasangkeun Gir

Gir héliks kudu cocog kalawan bener:

Nalika dua paralelaci Nalika dianggo, gir katuhu kedah nyambung sareng gir kénca (sareng sabalikna).

Pikeun aci anu meuntas atanapi henteu sajajar (sapertos dina sababaraha aplikasi otomotif atanapi industri), dua gir dina leungeun anu sami tiasa nyambung tapi setelan ieu biasana ngirimkeun gerakan tinimbang kakuatan sacara efisien.

Milih leungeun anu leres mastikeun yén gir nyambung kalayan lancar sareng beroperasi kalayan arah dorong anu leres.

3. Arah Gaya Dorongan

Salah sahiji ciri anu ngabédakeun tina gir heliks nyaéta gaya dorong aksial anu dihasilkeun nalika operasi.

Gir katuhu, nalika muter searah jarum jam, bakal ngahasilkeun gaya dorong dina hiji arah aksial.

Gir kénca bakal ngadorong ka arah aksial anu sabalikna dina kaayaan anu sami.

Ieu penting pisan pikeun désainer gir sareng insinyur nalika ngarancang bantalan sareng wadah gir, sabab manajemen daya dorong anu salah tiasa nyababkeun kagagalan atanapi karusakan anu kaleuleuwihi.

4. Aplikasi sareng Pertimbangan Desain

Dina girboks dunya nyata, gir katuhu sareng kénca sering dianggo sapasang pikeun ngimbangan beban aksial, ngirangan tegangan bantalan sareng ningkatkeun umur sistem. Transmisi otomotif, girboks industri tugas beurat, sareng robotika sadayana ngandelkeun pilihan leungeun helix anu ati-ati pikeun ngaoptimalkeun kinerja sareng daya tahan.

Pilihan antara gir héliks leungeun katuhu sareng kénca langkung ti ngan ukur masalah géométri — éta mangaruhan kumaha gir nyambung, kumaha aranjeunna ngirimkeun gaya, sareng kumaha sakabéh sistem mékanis berkinerja kana waktosna. Ngartos bédana ieu penting pisan pikeun insinyur sareng produsén nalika ngarancang sistem anu digerakkeun ku gir.

Di Belon Gear, kami ngadamel gir heliks katuhu sareng kénca kalayan ngutamakeun presisi sareng kinerja, nyayogikeun solusi anu disaluyukeun pikeun aplikasi khusus anjeun.