Alatan otomotiftransmisi éksténsif, sarta dipikawanoh lega diantara maranéhanana anu boga pamahaman dasar mobil. Conto kaasup transmisi mobil, drive shaft, differential, steering gear, komo sababaraha komponén listrik saperti power window lift, wiper, jeung rem leungeun éléktronik. Kusabab gears loba dipaké sarta maénkeun peran signifikan dina mobil, ayeuna urang bakal ngobrol ngeunaan pangaweruh patali gears dina mobil.

Transmisi gear mangrupikeun salah sahiji transmisi anu seueur dianggo dina mobil sareng ngagaduhan fungsi utama:

1. robah speed: Ku meshing dua gears tina ukuran béda, laju gear bisa dirobah. Contona, gears dina transmisi bisa ngurangan atawa ningkatkeun laju dikirimkeun ti mesin pikeun minuhan kaperluan operasi mobil urang.
2. Robah torsi: Nalika meshing dua gears tina ukuran béda, speed na torsi dikirimkeun ku gear ogé robah. Conto kalebet réduksi utama dina aci drive sareng transmisi mobil.
3. Robah arah: Gaya mesin sababaraha mobil jejeg arah gerakan mobil, jadi perlu ngarobah arah transmisi kakuatan pikeun ngajalankeun mobil. Alat ieu biasana pangurangan utama sareng diferensial dina mobil.
Dina mobil, sababaraha bagian ngagunakeun gears lempeng, sedengkeun nu sejenna make gears hélik. Gears lempeng gaduh efisiensi transmisi anu luhur nalika huntu ngalibatkeun sareng ngaleungitkeun sakumna lebar huntu dina waktos anu sami. Tapi, kalemahanna nyaéta stabilitas goréng, dampak, sareng tingkat bising anu luhur. Di sisi séjén, gears hélik gaduh prosés Dursasana huntu leuwih panjang sarta leuwih huntu aub dina Dursasana dibandingkeun gears lempeng, hasilna transmisi lemes, kapasitas bearing kuat, sarta noise lemah sareng dampak. Karugian utama gear hélik nyaéta yén aranjeunna ngahasilkeun gaya aksial nalika ngalaman gaya normal, ngabutuhkeun bantalan dorong dipasang, ngarah kana struktur anu langkung kompleks.

Sarat pikeungears otomotifanu luhur, awak gear kudu boga résistansi tinggi mun narekahan, beungeut huntu kudu boga résistansi kuat ka korosi, maké jeung kamampuhan beungkeutan tinggi, nyaeta, merlukeun beungeut huntu janten teuas tur inti janten tangguh. Ku alatan éta, téhnologi ngolah gears mobil ogé kompléks, kalawan prosés handap:
Cutting ➟ Forging ➟ Annealing ➟ Machining ➟ Partial Copper Plating ➟ Carburizing ➟ Quenching ➟ Low-tempering Tempering ➟ Shot Peening ➟ Waos grinding (Fine grinding)
Cara ngolah gears ieu henteu ngan ukur gaduh kakuatan sareng kateguhan anu cukup, tapi ogé gaduh karasa anu luhur sareng tahan ngagem permukaan huntu.