I. Struktur dasar gear Bevel
Gear Bevelnyaéta mékanisme rotary anu dianggo pikeun ngirimkeun kakuatan sareng torsi, biasana diwangun ku sapasang bevel gear. Gear Bevel dina kotak gear utama diwangun ku dua bagian: ageunggear BevelSareng gear Bevel alit, anu aya dina aci aci sareng kaluar acuk édisi. Dua huntu gear gear intét kana garis tangent, sareng distribusi conok.
Ii. Gear Bevel naha desain spiral
Bevel Gears dina kotak gear utama langkung seueur desain gear spikal. Ieu kusabab:
1. Ngaronjatkeun efisiensi transportasi
Sige speal tiasa dibagi kana sababaraha warbair anu leutik, supados unggal beban interaksi cai anu langkung alit, sahingga ngirangan setes kontak sareng rugi fruk. Si tradisi tradisionalGaréng Bevel Lurusrawan ngabatalkeun kusabab garis peserfésék tina sémah huntu helis lempeng lempeng tibatan melengkung, sahingga daérah kontak langkung alit.
2. Ngurangan sora
Gagampang unggal jalma Tut parut di puncak karya anu melut, janten di daérah kontak di posing bisingna, transler alungan langkung alit.

3. Ngaronjatkeun kapasitas nanggung
Permukaan waos gear bevel spiral nyaéta spiral sareng gaduh sajumlah ageung huntu. Éta mangrupikeun kamampuan distribusi Beban, tiasa gampang nyebarkeun beban sareng langkung lancar. Ku sabab eta, éta ngagaduhan kapasitas beban anu langkung saé sareng tiasa mastikeun operasi stabil tina kalem utama.
III. Jaga
Dina desain sareng nganggo pengrerker utama, anjeun ogé kedah perhatosan dina poin ieu:
Karuran desain anu kedah janten kamungkinan anu hadé, khususna modul ganda sareng sudut total sareng parameter sanés kedah lumayan, supados maénkeun gagang gear.

2. Laksanakeun pamariksaan biasa sareng pangropéa, deteksi sakaligus tina masalah sareng diingompokeun.
3. Dina prosés panggunaan, kedah nengetan kana akselerasi sareng dekorasi ka mata kimia pikeun mawa dampak, ku kituna henteu ngabalukarkeun karusakanana.
Kacindekan
Bevel Gears dina reducer utama anu dirarancanggear bevel spelal, nyaéta pikeun ningkatkeun efisiensi transisi, ngirangan bising sareng ningkatkeun kapasitas bahaya. Dina prosés Ngandap, pangobatan kedah diaku pikeun milih parameter desain, inspeksi biasa sareng pangropéa, ogé pikeun ngirangan dampak tina alat.