Grinding of Gleason huntu na Skiving of Kinberg huntu

Nalika jumlah huntu, modulus, sudut tekanan, sudut héliks sareng radius sirah cutter sami, kakuatan huntu kontur busur huntu Gleason sareng huntu kontur cycloidal Kinberg sami. Alesanna nyaéta kieu:

1). Métode pikeun ngitung kakuatan sami: Gleason sareng Kinberg parantos ngembangkeun metode itungan kakuatan sorangan pikeun gear bevel spiral, sareng parantos nyusun parangkat lunak analisis desain gear anu cocog. Tapi aranjeunna sadayana nganggo rumus Hertz pikeun ngitung tegangan kontak permukaan huntu; Anggo metode tangent 30-gelar pikeun mendakan bagian anu bahaya, ngadamel beban dina ujung huntu pikeun ngitung setrés bending akar huntu, sareng nganggo gear silinder anu sami tina bagian tengah permukaan huntu pikeun perkiraan Ngitung kakuatan kontak permukaan huntu, kakuatan bending tinggi huntu jeung lalawanan beungeut huntu ka gluing of gears bevel spiral.

2). Sistem huntu Gleason tradisional ngitung parameter kosong gear nurutkeun modulus beungeut tungtung tungtung badag, kayaning jangkungna tip, jangkungna akar huntu, sarta jangkungna huntu digawé, bari Kinberg ngitung gear kosong nurutkeun modulus normal tina. titik tengah. parameter. Standar desain gear Agma pang anyarna ngahijikeun metode desain bevel bevel spiral kosong, sareng parameter kosong gear dirancang dumasar kana modulus normal tina titik tengah huntu gear. Ku alatan éta, pikeun gears bevel hélik sareng parameter dasar anu sami (sapertos: jumlah huntu, modulus normal titik tengah, sudut héliks titik tengah, sudut tekanan normal), henteu paduli naon jinis desain huntu anu dianggo, bagian normal titik tengah Dimensi nyaéta dasarna sarua; sareng parameter gear cylindrical sarimbag dina bagian midpoint konsisten (parameter gear cylindrical sarimbag ngan ukur aya hubunganana sareng jumlah huntu, sudut pitch, sudut tekanan normal, sudut heliks titik tengah, sareng titik tengah permukaan huntu. gear. Diaméter bunderan pitch patali), jadi parameter bentuk huntu dipaké dina cek kakuatan tina dua sistem huntu anu dasarna sarua.

3). Nalika parameter dasar gear sarua, alatan watesan lebar alur handap huntu, radius sudut ujung alat leuwih leutik batan desain gear Gleason. Ku alatan éta, radius busur kaleuleuwihan akar huntu relatif leutik. Numutkeun kana analisa gear sareng pangalaman praktis, ngagunakeun radius anu langkung ageung tina busur irung alat tiasa ningkatkeun radius busur kaleuleuwihan akar huntu sareng ningkatkeun résistansi bending gear.

Kusabab machining precision of Kinberg cycloidal bevel gears ngan bisa scraped kalawan surfaces huntu teuas, bari Gleason sirkular arc bevel gears bisa diolah ku termal pos-grinding, nu bisa ngawujudkeun beungeut congcot root na beungeut transisi akar huntu. Sareng kaleuleuwihan kaleuleuwihan antara permukaan huntu ngirangan kamungkinan konsentrasi setrés dina gear, ngirangan kakasaran permukaan huntu (tiasa ngahontal Ra≦0.6um) sareng ningkatkeun akurasi indexing gear (tiasa ngahontal akurasi kelas GB3∽5) . Ku cara kieu, kapasitas bantalan gear sareng kamampuan permukaan huntu pikeun nolak gluing tiasa ditingkatkeun.

4). Gear bevel spiral huntu kuasi-involute anu diadopsi ku Klingenberg dina dinten-dinten awal ngagaduhan sensitipitas rendah kana kasalahan pamasangan pasangan gear sareng deformasi kotak gear kusabab garis huntu dina arah panjangna teu aya. Kusabab alesan manufaktur, sistem huntu ieu ngan dipaké dina sababaraha widang husus. Sanajan garis huntu Klingenberg urang kiwari mangrupa epicycloid nambahan, sarta garis huntu sistem huntu Gleason mangrupa busur, bakal salawasna aya titik dina dua garis huntu nu satisfies kaayaan garis huntu involute. Gears dirancang jeung diolah nurutkeun sistem huntu Kinberg, anu "titik" dina garis huntu anu satisfies kaayaan involute deukeut ka tungtung badag tina huntu gear, jadi sensitipitas gear kana kasalahan instalasi tur deformasi beban pisan. low, nurutkeun Gerry Numutkeun data teknis pausahaan Sen, pikeun gear bevel spiral kalawan garis huntu arc, gear nu bisa diolah ku milih sirah cutter kalayan diaméter nu leuwih leutik, ku kituna "titik" dina garis huntu nu. meets kaayaan involute lokasina di midpoint jeung tungtung badag tina beungeut huntu. Di antawisna, éta dipastikeun yén gear gaduh résistansi anu sami pikeun kasalahan pamasangan sareng deformasi kotak sapertos gear Kling Berger. Kusabab radius sirah cutter pikeun machining Gleason arc bevel gears kalayan jangkungna sarua leuwih leutik batan nu keur machining gears bevel kalawan parameter sarua, "titik" nu satisfies kaayaan involute bisa dijamin lokasina antara midpoint jeung badag. tungtung beungeut huntu. Salila ieu, kakuatan sareng kinerja gear ningkat.

5). Baheula, sababaraha jalma ngira yén sistem huntu Gleason tina gear modul ageung langkung handap tina sistem huntu Kinberg, utamina kusabab alesan ieu:

①. The Klingenberg gears anu scraped sanggeus perlakuan panas, tapi huntu shrinkage diolah ku gears Gleason teu réngsé sanggeus perlakuan panas, sarta akurasi henteu sakumaha alus sakumaha urut.

②. Radius tina sirah cutter pikeun ngolah huntu shrinkage leuwih badag batan huntu Kinberg, sarta kakuatan gear leuwih goreng; kumaha oge, radius sirah cutter kalawan huntu busur sirkular leuwih leutik batan nu keur ngolah huntu shrinkage, nu sarupa jeung huntu Kinberg. Radius sirah cutter dijieun sarua.

③. Gleason biasa nyarankeun gear kalayan modulus leutik sareng sajumlah ageung huntu nalika diaméter gear sami, sedengkeun gear modulus ageung Klingenberg nganggo modulus ageung sareng sajumlah leutik huntu, sareng kakuatan bending gear utamina gumantung. dina modulus, jadi gram The kakuatan bending of Limberg leuwih gede dibandingkeun Gleason.

Ayeuna, desain gears dasarna adopts metoda Kleinberg urang, iwal garis huntu dirobah tina hiji epicycloid nambahan kana busur, sarta huntu anu taneuh sanggeus perlakuan panas.