Prosés machining gear, motong parameter sareng syarat alat upami gearna sesah teuing dibalikkeun sareng efisiensi machining kedah ningkat.

Gear mangrupikeun unsur transmisi dasar utama dina industri mobil. Biasana, unggal mobil gaduh 18 ~ 30 huntu. Kualitas gear langsung mangaruhan bising, stabilitas sareng umur jasa mobil. Alat mesin ngolah gear mangrupikeun sistem alat mesin rumit sareng alat konci dina industri otomotif. Kakuatan manufaktur mobil di dunya sapertos Amérika Serikat, Jérman sareng Jepang ogé mangrupikeun kakuatan manufaktur alat mesin ngolah gear. Numutkeun statistik, langkung ti 80% gear mobil di China diolah ku alat-alat produksi domestik. Dina waktos anu sami, industri mobil ngonsumsi langkung ti 60% alat mesin ngolah gear, sareng industri mobil bakal janten badan utama konsumsi alat mesin.

téhnologi processing gear

1. casting jeung nyieun kosong

Hot paeh forging masih mangrupa prosés casting kosong loba dipaké pikeun bagian gear otomotif. Dina taun anyar, téhnologi cross ngaganjel rolling geus loba diwanohkeun dina machining aci. Téknologi ieu hususna cocog pikeun nyieun billet pikeun shafts panto kompléks. Ieu mah ngan ukur boga precision tinggi, sangu machining saterusna leutik, tapi ogé boga efisiensi produksi tinggi.

2. normalizing

Tujuan tina prosés ieu nyaéta pikeun kéngingkeun karasa anu cocog pikeun motong gear salajengna sareng nyiapkeun mikrostruktur pikeun perlakuan panas pamungkas, ku kituna sacara efektif ngirangan deformasi perlakuan panas. Bahan tina baja gear dipaké biasana 20CrMnTi. Alatan pangaruh hébat ti staf, alat-alat jeung lingkungan, laju cooling jeung cooling uniformity of workpiece nu hese ngadalikeun, hasilna dispersi karasa badag jeung struktur metallographic henteu rata, nu langsung mangaruhan motong logam jeung perlakuan panas pamungkas, hasilna badag. jeung deformasi termal teratur sarta kualitas bagian teu kaampeuh. Ku alatan éta, prosés normalisasi isothermal diadopsi. Prakték parantos ngabuktikeun yén normalisasi isothermal sacara efektif tiasa ngarobih kalemahan normalisasi umum, sareng kualitas produk stabil sareng dipercaya.

3. péngkolan

Dina raraga minuhan sarat positioning processing gear-precision tinggi, anu blanks gear sadayana diolah ku lathes CNC, nu mechanically clamped tanpa regrinding alat péngkolan. Ngolah diaméter liang, beungeut tungtung jeung diaméterna luar geus réngsé synchronously handapeun clamping hiji-waktos, nu teu ukur ensures sarat verticality tina liang jero sarta tungtung beungeut, tapi ogé ensures ukuran leutik dispersi tina blanks gear massa. Ku kituna, akurasi gear kosong ningkat jeung kualitas machining gears saterusna geus ensured. Sajaba ti éta, efisiensi luhur NC lathe machining ogé greatly ngurangan jumlah pakakas sarta boga ékonomi alus.

4. hobbing jeung gear shaping

Mesin hobbing gear biasa sareng pembentuk gear masih seueur dianggo pikeun ngolah gear. Sanajan éta merenah pikeun nyaluyukeun jeung mertahankeun, efisiensi produksi low. Upami kapasitas ageung parantos réngsé, sababaraha mesin kedah diproduksi dina waktos anu sami. Kalawan ngembangkeun téhnologi palapis, éta pisan merenah pikeun ulang jaket hobs na plungers sanggeus grinding. Kahirupan jasa tina parabot coated bisa nyata ningkat, umumna ku leuwih ti 90%, éféktif ngurangan jumlah parobahan alat jeung grinding waktos, kalawan kauntungan signifikan.

5. nyukur

Téknologi cukur gear radial seueur dianggo dina produksi gear mobil massal kusabab efisiensi anu luhur sareng gampang realisasi syarat modifikasi tina profil huntu anu dirancang sareng arah huntu. Kusabab perusahaan mésér mesin cukur gear radial khusus perusahaan Italia pikeun transformasi téknis di 1995, éta parantos dewasa dina aplikasi téknologi ieu, sareng kualitas pamrosésan stabil sareng dipercaya.

6. perlakuan panas

Gears mobil merlukeun carburizing na quenching pikeun mastikeun sipat mékanis alus maranéhanana. Alat-alat perlakuan panas anu stabil sareng dipercaya penting pisan pikeun produk anu henteu deui tunduk kana grinding gear saatos perlakuan panas. Pausahaan geus ngawanohkeun garis produksi carburizing kontinyu sarta quenching of Jerman Lloyd urang, nu geus kahontal hasil perlakuan panas nyugemakeun.

7. ngagiling

Ieu utamana dipaké pikeun ngabéréskeun liang jero gear panas-diperlakukeun, beungeut tungtung, aci diaméterna luar jeung bagian séjén pikeun ngaronjatkeun akurasi dimensi jeung ngurangan kasabaran geometric.

Ngolah gear ngadopsi fixture bunderan pitch pikeun posisi sareng clamping, anu sacara efektif tiasa mastikeun katepatan mesin tina huntu sareng rujukan pamasangan, sareng kéngingkeun kualitas produk anu puas.

8. rengse

Ieu pikeun mariksa sareng ngabersihan nabrak sareng burrs dina bagian gear transmisi sareng drive as sateuacan dipasang, ku kituna ngaleungitkeun bising sareng bising abnormal anu disababkeun ku aranjeunna saatos dirakit. Dengekeun sora ngaliwatan papacangan pasangan tunggal atawa perhatikeun simpangan Dursasana dina tester komprehensif. Bagian perumahan transmisi anu diproduksi ku perusahaan manufaktur kalebet perumahan clutch, perumahan transmisi sareng perumahan diferensial. Perumahan clutch sareng perumahan transmisi mangrupikeun bagian anu nanggung beban, anu umumna didamel tina alloy aluminium die-casting ngaliwatan casting paeh khusus. Bentukna henteu teratur sareng kompleks. Aliran prosés umum nyaéta panggilingan permukaan gabungan → liang prosés machining sareng liang nyambungkeun → liang bearing boring kasar → liang bearing boring rupa jeung locating liang pin → beberesih → test leakage jeung deteksi.

Parameter sareng syarat alat motong gear

Gears anu parah cacad sanggeus carburizing na quenching. Utamana pikeun gears badag, deformasi dimensi tina carburized na quenched bunderan luar jeung liang jero umumna kacida gedéna. Nanging, pikeun péngkolan bunderan luar gear carburized sareng quenched, teu acan aya alat anu cocog. Alat bn-h20 dikembangkeun ku "Valin superhard" pikeun péngkolan intermittent kuat tina baja quenched geus dilereskeun deformasi tina carburized na quenched gear bunderan luar liang batin jeung tungtung raray, sarta kapanggih alat motong intermittent cocog, Eta geus nyieun narabas sakuliah dunya dina widang motong intermittent kalawan parabot superhard.

Carburizing gear sareng deformasi quenching: gear carburizing sareng deformasi quenching utamina disababkeun ku aksi gabungan tina setrés sésa-sésa anu dibangkitkeun nalika mesin, setrés termal sareng setrés struktural anu dibangkitkeun nalika perlakuan panas, sareng deformasi beurat diri tina workpiece. Husus pikeun cingcin gear badag tur gears, cingcin gear badag ogé bakal ningkatkeun deformasi sanggeus carburizing na quenching alatan modulus badag maranéhanana, lapisan carburizing jero, waktos carburizing panjang tur beurat diri. Hukum deformasi aci gear badag: diaméter luar bunderan addendum nembongkeun trend kontraksi atra, tapi dina arah rubak huntu hiji aci gear, tengah diréduksi, sarta dua tungtung rada dimekarkeun. Hukum deformasi ring gear: Saatos Carburizing na quenching, diaméter luar cingcin gear badag bakal ngabareuhan. Nalika lebar huntu béda, arah lebar huntu bakal kerucut atawa cangkéng kendang.

Gear péngkolan sanggeus carburizing na quenching: nu carburizing na quenching deformasi cingcin gear bisa dikawasa jeung diréduksi jadi extent tangtu, tapi teu bisa dihindari sagemblengna Pikeun koreksi deformasi sanggeus carburizing na quenching, di handap ieu mangrupakeun ceramah ringkes ngeunaan feasibility. tina péngkolan sarta motong parabot sanggeus carburizing na quenching.

Ngahurungkeun bunderan luar, liang jero jeung tungtung beungeut sanggeus carburizing na quenching: péngkolan téh cara pangbasajanna pikeun ngabenerkeun deformasi bunderan luar jeung liang jero tina gear ring carburized na quenched. Saméméhna, sagala alat, kaasup parabot superhard asing, teu bisa ngajawab masalah niatna intermittent motong bunderan luar tina gear quenched. Valin superhard ieu diondang pikeun ngalaksanakeun panalungtikan sarta pamekaran alat, "Motong intermittent baja hardened salawasna geus masalah hésé, teu nyebut baja hardened ngeunaan HRC60, sarta sangu deformasi badag. Nalika péngkolan baja hardened dina speed tinggi, lamun workpiece ngabogaan motong intermittent, alat bakal ngalengkepan machining kalawan leuwih ti 100 guncangan per menit nalika motong baja hardened, nu mangrupakeun tantangan hébat kana résistansi dampak alat. Ahli Asosiasi péso Cina nyarios kitu. Sanggeus sataun tés-terusan, Valin superhard geus ngawanohkeun merek alat motong superhard pikeun Ngahurungkeun Steel Hardened kalawan discontinuity kuat; Percobaan péngkolan dilumangsungkeun dina bunderan luar gear sanggeus carburizing na quenching.

Percobaan dina ngarobah gear cylindrical sanggeus carburizing na quenching

The gear badag (ring gear) ieu deformed serius sanggeus carburizing na quenching. Deformasi bunderan luar tina gear ring gear éta nepi ka 2mm, sarta karasa sanggeus quenching éta hrc60-65. Waktu éta, éta hésé pikeun konsumén pikeun manggihan hiji coét diaméterna badag, sarta sangu machining éta badag, sarta efisiensi grinding teuing low. Tungtungna, gear carburized na quenched dihurungkeun.

Motong laju linier: 50-70m / mnt, motong jero: 1.5-2mm, motong jarak: 0.15-0.2mm / Revolusi (disaluyukeun nurutkeun sarat roughness)

Nalika péngkolan excircle gear quenched, machining réngsé dina hiji waktu. Alat keramik impor asli ngan ukur tiasa diolah sababaraha kali pikeun neukteuk deformasi. Leuwih ti éta, ujung runtuhna serius, sarta biaya pamakéan alat pisan tinggi.

Hasil uji alat: éta langkung tahan dampak tibatan alat keramik silikon nitrida anu asli, sareng umur jasana 6 kali tina alat keramik silikon nitrida nalika jero motong ningkat ku tilu kali! Efisiensi motong ngaronjat ku 3 kali (dinya tilu kali motong, tapi ayeuna geus réngsé ku hiji waktu). The roughness permukaan workpiece ogé meets sarat pamaké. Hal anu paling berharga nyaéta bentuk gagalna ahir alat éta sanés ujung rusak anu matak pikahariwangeun, tapi ngagem raray deui anu normal. Ieu péngkolan intermittent quenched excircle ékspérimén peupeus mitos yén parabot superhard di industri teu bisa dipaké pikeun intermittent péngkolan kuat baja hardened! Eta geus ngabalukarkeun sensasi hébat dina bunderan akademik tina parabot motong!

Beungeut bérés tina liang jero péngkolan anu sesah saatos panyumputan

Nyandak motong intermittent of gear liang jero jeung alur minyak sabagé conto: hirup jasa tina alat motong percobaan ngahontal leuwih ti 8000 méter, sarta finish aya dina Ra0.8; Lamun alat superhard kalawan ujung polishing dipaké, péngkolan finish baja hardened bisa ngahontal ngeunaan Ra0.4. Sareng kahirupan alat anu saé tiasa didapet

Machining tungtung beungeut gear sanggeus carburizing na quenching

Salaku aplikasi has "ngahurungkeun tinimbang grinding", kubik boron nitride sabeulah geus loba dipaké dina praktekna produksi teuas péngkolan beungeut tungtung gear sanggeus panas. Dibandingkeun sareng grinding, péngkolan teuas teu greatly ngaronjatkeun efisiensi gawé.

Pikeun gears carburized na quenched, sarat pikeun cutters kacida luhurna. Kahiji, motong intermittent merlukeun karasa tinggi, résistansi dampak, kateguhan, résistansi maké, roughness permukaan jeung pasipatan séjén tina alat.

gambaran:

Pikeun péngkolan sanggeus carburizing na quenching sarta pikeun tungtung beungeut balik, biasa dilas komposit kubik boron nitride parabot geus popularized. Najan kitu, pikeun deformasi dimensi bunderan luar jeung liang jero tina carburized na quenched ring gear badag, éta salawasna masalah hésé mareuman deformasi kalawan jumlah badag. The péngkolan intermittent tina baja quenched kalawan Valin superhard bn-h20 alat boron nitride kubik mangrupakeun kamajuan hébat dina industri alat, nu kondusif pikeun promosi lega tina prosés "ngarobah tinimbang grinding" dina industri gear, sarta ogé manggihan ngajawab kana masalah hardened gear cylindrical péngkolan alat nu geus perplexed salila sababaraha taun. Éta ogé penting pisan pikeun nyepetkeun siklus manufaktur cincin gear sareng ngirangan biaya produksi; cutters runtuyan Bn-h20 dipikawanoh salaku modél dunya péngkolan intermittent kuat quenched baja di industri.