Bédana antara Gir Bevel Spiral sareng Gir Bevel Lurus

Gir bevelpenting pisan dina industri kusabab kamampuan unikna pikeun ngirimkeun gerakan sareng kakuatan antara dua aci anu silih potong. Sareng aranjeunna gaduh rupa-rupa aplikasi. Wangun huntu gir bevel tiasa dibagi kana bentuk huntu lempeng sareng huntu héliks, janten naon bédana antara aranjeunna.

Gir Bevel Spiral

Gir bevel spiralnyaéta gir miring kalayan huntu héliks anu kabentuk dina beungeut gir sapanjang garis anu ngagulung. Kaunggulan utama gir héliks dibandingkeun gir spur nyaéta operasi anu lancar sabab huntuna nyambung laun. Nalika unggal pasang gir kontak, transmisi gaya langkung lancar. Gir miring spiral kedah diganti sapasang sareng dijalankeun babarengan ngeunaan gir héliks utama. Gir miring spiral langkung umum dianggo dina diferensial kendaraan, otomotif, sareng aerospace. Desain spiral ngahasilkeun geter sareng bising anu langkung sakedik tibatan gir miring lempeng.

Gir Bevel Lempeng

Gir bevel lempengnyaéta tempat sumbu aci dua anggota meuntas, sareng sisi huntu bentukna kerucut. Nanging, sét gir bevel lempeng biasana dipasang dina 90°; sudut sanésna ogé dianggo. Beungeut pitch gir bevel nyaéta kerucut. Dua sipat penting gir nyaéta sisi huntu sareng sudut pitch.

Gir bevel biasana gaduh sudut pitch antara 0° sareng 90°. Gir bevel anu langkung umum gaduh bentuk kerucut sareng sudut pitch 90° atanapi kirang. Jinis gir bevel ieu disebut gir bevel éksternal sabab huntuna nyanghareup ka luar. Beungeut pitch tina gir bevel éksternal anu nyambung nyaéta koaksial sareng aci gir. Titik-titik dua permukaan sok aya di persimpangan sumbu. Gir bevel kalayan sudut pitch langkung ageung tibatan 90° disebut gir bevel internal; luhur huntu gir nyanghareup ka jero. Gir bevel kalayan sudut pitch tepat 90° gaduh huntu sajajar sareng sumbu.

Bédana antara Aranjeunna

Sora/Geteran

Gir bevel lempengmibanda huntu lempeng kawas gir spur anu dipotong sapanjang sumbu dina kerucut. Kusabab kitu, éta tiasa janten rame pisan sabab huntu gir anu dipasangkeun tabrakan nalika ngadamel kontak.

Gir bevel spiralmibanda huntu spiral anu dipotong dina kurva spiral meuntas pitch cone. Teu siga pasangan lempengna, huntu dua gir bevel spiral anu dipasangkeun kontak laun-laun sareng henteu tabrakan. Ieu ngahasilkeun geteran anu kirang, sareng operasi anu langkung sepi sareng lancar.

Keur dimuat

Kusabab kontak ujug-ujug huntu sareng gir bevel lempeng, éta kakeunaan beban dampak atanapi kejut. Sabalikna, panyambungan huntu sacara laun sareng gir bevel spiral nyababkeun paningkatan beban anu langkung laun.

Dorongan Aksial

Kusabab bentukna kerucut, gir bevel ngahasilkeun gaya dorong aksial — hiji jinis gaya anu bertindak sajajar jeung sumbu rotasi. Gir bevel spiral ngaluarkeun gaya dorong anu langkung ageung kana bantalan kusabab kamampuanna pikeun ngarobih arah dorong ku leungeun spiral sareng arah rotasina.

Biaya Manufaktur

Sacara umum, metode konvensional pikeun ngadamel gir bevel spiral ngagaduhan biaya anu langkung luhur dibandingkeun sareng gir bevel lempeng. Salah sahijina, gir bevel lempeng ngagaduhan desain anu langkung gampang sareng langkung gancang dilaksanakeun tibatan gir spiralna.